شرکت تولید قیر عایق کرج

تولید آسفالت پوشش و محافظت راه در کرج : آسفالت‌های حفاظتی به آن دسته از مخلوط‌های قیر و مصالح سنگی اطلاق می‌شود که جهت پوشش و محافظت راه در مقابل عوامل جوی به‌کار گرفته می‌شوند. آسفالت حفاظتی باعث جلوگیری از فرسایش سطح راه‌های شنی و یا آسفالته می‌شود. این آسفالت به سهولت اجرا می‌شود و ضخامت آن معمولاً تا ۲٫۵ سانتی‌متر است. البته آسفالت حفاظتی می‌تواند کاملاً قیر نیز باشد، که در این نوع از آسفالت حفاظتی مصالح سنگی به کار نرفته است و به نوعی آن را از مخلوط های آسفالتی نیز می‌توان جدا نمود. که هدف از ایجاد لایه حفاظتی و اختصاصا از این نوع آسفالت ایجاد یک لایه قیر بر روی مصالح سنگدانه است تا مصالح سنگی را به مخلوط آسفالتی که بعدا مورد استفاد...

 خرید آسفالت سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری : برای کمک به مهندسی بزرگراه ها در پاسخگویی به این چالش ، اکنون طیف وسیعی از آسفالت های سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری اصلاح شده استفاده می شود و طیف گسترده ای از قیرهای اصلاح شده برای آسفالت معمولی استفاده می شود که همگی کارایی آسفالت را در هنگام سرویس افزایش می دهند. طراحی خوب ، ساخت و ساز و نگهداری به موقع جاده ها نه تنها مقاومت در برابر شرایط مختلف را افزایش می دهد بلکه ایمنی را نیز افزایش می دهد. با این وجود ، قسمت هایی از جاده فشار بیشتری نسبت به سایر قسمت ها دارند....

درزبندی کلیه سازه های بتنی و سطوح آسفالته : ماستیک محصولی است که از آن برای آب بندی استفاده می ‌شود. یکی از ویژگی ‌های مهم و مثبت ماستیک‌ ها این است که پس از کیورینگ نیز حالت انعطاف پذیر خود را حفظ می‌ کند. همچنین ماستیک بر روی سطوحی از جنس دیگر نیز قابل استفاده است. بر روی سطوحی از چوب، آلومینیوم، شیشه و سنگ مرمر نیز می ‌توان از ماستیک استفاده کرد. برخی پیمان‌ کاران از ماستیک به عنوان نوعی اتصال دهنده استفاده می‌ کنند. به طور مثال از آن برای اتصال پنجره ‌ها به سازه ‌ی اصلی ساختمان استفاده می شود. ترک‌ های موجود در حمام و دستشویی را می ‌توان به وسیله‌ ی ماستیک پر کرد تا از درز آب و رطوبت جلوگیری شود. در کفپوش‌ ها و کف...

 عایق آسفالت جهت کاربردهای متعدد صنعت راه‌ سازی : آسفالت توپکا (رویه) که دارای دانه بندی ریزتری است در سطوخ که نیاز به روکش آسفالت خراب شده یا مکانهای کم تردد و نوارهای حفاری و پارکینگ ها استفاده میشود. آسفالت بیندر (آستر) دانه بندی درشت تری دارد و در سطوحی که خاکی میباشد و آسفالت نبوده تا به حال اجرا میگردد و بعد از این لایه باید آسفالت توپکا پخش شود. اگر جهت پشت بام یا مکان هایی که تردد خودرو ندارد از آسفالت ۰۶ یا نرمه استفاده می شود. آسفالت به عنوان یک ماده ترکیبی از موادی مانند قیر یا بیتومن، شن، ماسه، مصالح سنگی و…، کاربردهای متعددی در صنعت راه‌سازی، عایق‌کاری و… دارد. به طور کلی، آسفالت‌ ها می‌ توانند انواع مختلفی داشته و در موقعیت‌ های ...

کارایی عایق امولسیونی در آب بندی پشت بام ها : تشکیل ترک در سازه های بتنی به لحاظ از دست دادن آب اختلاط در حالت خمیری، یکی از معضلات موجود برای کارفرمایان و مجریان محترم سازه های بتنی است. وقتی بتن در حالت خمیری ، آب از دست می دهد و یا آب اختلاط توسط مقاطع پیرامون جذب می گردد ، پدیده جمع شدگی و اُفت حجمی در بتن اتفاق می افتد که در انتها منجر به ایجاد ترک های سطحی و یا عمقی در بتن خواهد شد. ترک ها بهترین و ساده ترین راه نفوذ یون ها و مواد مخرب به داخل بتن و ایجاد خوردگی بر روی شبکه میلگردی می باشند . نفوذ یون ها و عوامل محیطی مخرب ، در سازه های بتنی مدفون و یا نیمه مدفون در خاک مانند فونداسیون ها، شدیدتر است که عوارض جبران ناپذیری را برای سازه به وجود خواهد آورد....

مزایای اجرای عایق‌ های امولسیونی قیری در سطوح : عایق امولسیونی قیری یک نوع عایق است که از ترکیب قیر و امولسیون آب قیر تشکیل شده است. قیر یک ماده قابل حل در مواد نفتی است که از فرآوری نفت به دست می‌آید. امولسیون آب قیر همانند امولسیون آبی است که قیر در آن به وسیله یک عامل امولسیفای کننده با آب مخلوط می‌شود تا یک محلول همگن ایجاد شود. عایق امولسیونی قیری به عنوان یک عایق سطحی استفاده می‌شود و بر روی سطوح مختلف مانند سقف‌ها، دیوارها، پشت بام‌ها، سطوح بتنی و فلزی قرار می‌گیرد. این عایق برای محافظت از سطوح در برابر رطوبت، آب، نفوذ آب و خرابی‌های ناشی از آب استفاده می‌شود....

اجرای قیر پلیمری درزگیری روکش های آسفالتی : در تهیه این نوع قیر اختلاط یک ترکیب پلیمری با قیر می تواند با نیروی برشی کم و یا نیروی برشی زیاد انجام شود. در ترکیب با نیروی برشی کم، از یک مخزن و یک میکسر با سرعت پایین استفاده می شود. پلیمر که به شکل قرص (گرانول) و یا پودر می باشد به آرامی به قیر موجود در مخزن اختلاط اضافه شده و عمل اختلاط تا حصول یک ترکیب یکنواخت ادامه می یابد. در اختلاط با نیروی برشی زیاد، ذرات پلیمر ترموپلاستیک از لحاظ اندازه فیزیکی کوچک می شوند که این عمل توسط نیروی برشی زیادی که توسط میکسر وارد می شود انجام گردیده و ترکیب قیر پلیمری در داخل مخزن اختلاط، صورت می پذیرد. در همین زمان پلیمر در داخل قیر پخش و پراکنده می شود....

آسفالت‌ های سرد و حفاظتی جهت ترمیم و لکه گیری : عمده کاربرد آسفالت سرد در لایه‌های روسازی است و برای قشرهای رویه، آستر و اساس قیری مصرف می‌شود. در صورتی که ترافیک سبک و یا متوسط باشد، می‌توان از آن استفاده کرد؛ اما در ترافیک سنگین و خیلی سنگین عموما با آسفالت گرم روکش می‌شود. ازآنجایی‌که آسفالت سرد در مقایسه با آسفالت‌ های گرم و حفاظتی فرآیند تولید ساده‌تری دارد می‌تواند از کاربردهای ویژه‌ تری نیز برخوردار باشد. از این آسفالت‌ ها می‌توان در ساخت جاده‌ها، خیابان‌ها، کوچه‌ها و … استفاده کرد. همچنین آسفالت سرد بهترین گزینه برای ترمیم آسفالت‌ های آسیب‌دیده می‌باشد. از این آسفالت همچنین در ساخت و تولی...

قیر امولسیون عايق سطحي جهت راه های آسفالته : قیر امولسیونی از غوطه ور ساختن ذرات ریز شده قیر در آب به دست می­ آید. در این روش قیر که یک ماده نفتی و غیر قابل حل در آب است را کمی حرارت داده و به داخل مخزنی مجهز به یک همزن قوی پمپ می­ کنند. هم­زمان آب داغ به داخل مخزن تزریق می­ شود. ذرات قیر که توسط دستگاه همزن به صورت گلوله­ های کوچکی درآمده­ اند در آب غوطه­ ور می­ شوند. به دلیل اینکه این ذرات پس از خاموش شدن دستگاه­ های همزن مجددا به هم نچسبد یک ماده صابونی به نام امولسی فایر به قیر اضافه می­ شود که این ماده سطح گلوله­ های قیر را باردار کرده و باعث می­ شود یکدیگر را دفع کنند. تکنولوژی کاربرد قیر امولسیونی با سابقه ای حدود ۸۰ ساله با فراز و نشیب ...

عرضه عایق های قیری پلیمری امولسیونی آسفالت : محصولی جدید و از مواد پلیمری با فناوری نانوتحول عظیمی در صنعت ایزوگام ایجاد کرده است.ازنظر اقتصادی هم به صرفه است و هم طول عمر زیادی دارد. قیر نانو بلکه جذب سطح بتن می شود و پس از جذب شدن بتن جزیی از ساختار آن سطح می شود و درصورت سوراخ شدن مثل ایزوگام اب زیرش راه نمی گیرد. اگرچه ایزوگام باعث افزایش وزن سطح می شود ولی قیر نانو وزنی را به سطح اضافه نمی کند و به مراتب عایق رطوبتی کارایی بیشتری نسبت به ایزوگام دارد و علاوه بر آن خیلی سریعتر ، سبکتر ایده آل تر و ارزان تر است....

قیمت عایق ایزوگام سرد قیر پلیمری مایع : مهم ترین مسئله ای که باید در هنگام نصب ایزوگام مایع به آن دقت شود زیرسازی ایزوگام می باشد زیرا قرار است به مدت طولانی از ایزوگام پشت بام ها نگهداری کند. قبل از نصب باید محل نصب و زیرساخت ایزوگام را از گرد و خاک و پسماندهای اضافی شست و کاملاً تمیز کرد. ایده آل ترین سطح برای نصب ایزوگام‌ها، سطح سیمانی با ضخامت سه سانتی متر و در سه لایه با شیب دو درصد می باشد. در پروسه نصب ایزوگام مایع، پرکردن ترک‌های ریز و درشت از اهمیت زیادی برخوردار است و حتما سطوحی که زاویه‌ ی ۹۰ درجه دارند باید با سیمان یا با پرایمر عایق درزگیری شوند....

مزایای استفاده از عایق امولسیونی قیری در سطوح : نفوذ یون ها و عوامل محیطی مخرب ، در سازه های بتنی مدفون و یا نیمه مدفون در خاک مانند فونداسیون ها، شدیدتر است و عوارض جبران ناپذیری را برای سازه ایجاد خواهد نمود . برای جلوگیری از نفوذ یون های مخرب خاک به بتن و همچنین ممانعت از کم شدن آب نیاز به ایجاد یک پوشش مناسب برای سطوح بتنی که بصورت مدفون و یا نیمه مدفون در خاک قرار گرفته اند و یا در معرض گرد و خاک هستند ، وجود دارد . عایق امولسیونی قیری، گزینه ای مناسب برای محافظت از بتن های مدفون و نیمه مدفون در برابر نفوذ یون های مخرب خاک می باشد. عایق امولسیونی ، مایع غلیظی به صورت امولسیون بر پایه قیر و افزودنی های اصلاح کننده است که می توان آن را به صورت خالص یا رقیق شده با آب روی سطوح اعمال نمود ....

 کاربرد آسفالت سرد در جاده‌ سازی و روسازی : آسفالت سرد به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر گفته می‌شود که مواد اولیه آن در دمای محیط مخلوط شوند. آسفالت سرد از اختلاط سنگدانه‌ها با قیرهای محلول یا قیرآبه‌ها در دمای محیط تهیه و در همین دما پخش و متراکم می‌شود. زمان اختلاط با قیرابه می‌تواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت اثر حرارت باید خشک شده باشد. آسفالت سرد را می‌توان در مسافت‌های زیاد حمل و سپس پخش کرد و یا آن را در کارگاه انبار نمود و بعداً مورد استفاده قرار داد....

اجرای عایق های امولسیونی قیری در آسفالت جاده : در واقع قیر و آب اصلی ترین و مهمترین مواد تشکیل دهنده قیر امولسیون هستند که به کمک امولسیفایر مخلوط می گردند. طبقه بندی قیرهای امولسیونی حسب ساختار یونی آنها به سه دسته آنیونیک، کاتیونیک و نانیونیک تقسیم بندی میشود. در حال حاضر استفاده از قیرهای امولسیونی آنیونیک به مرور زمان کاربرد خود را از دست داده و به این منظور قیرهای امولسیون کاتیونیک جایگزین آن شده اند. امولسیون قیری کاتیونیک که دارای بار الکتریکی مثبت به مصالح سنگی شامل ترکیبات سیلیسی و کوارتز که بار الکتریکی منفی دارند بهتر می چسبد. مهمترین شاخص در خصوصیت قیرهای امولسیونی زمان شکست و جدا شدن قیر  و آب آن پس از استفاده و اجرا است....

قیمت پرایمر امولسیونی پایه آب محافظتی در کرج : عایق امولسیونی پایه آب یکی از تجهیزاتی است که در ساخت و ساز مورد استفاده قرار میگیرد. البته کارهای زیادی انجام میشود ، که برخی از آن ها برای مستحکم سازی میباشد و برخی دیگر جنبه زیباسازی دارد. در هر صورت در این بین اقداماتی وجود دارد که انجام دادن آن ها از ضرورات به حساب می آید ؛ زیرا ممکن است در مواقعی باعث به وجود آمدن یک سری مشکلات اساسی و هزیه آور شود. عایق امولسیونی پایه آب یکی از اقداماتی است که باید در سازه ها انجام شود. با این محصول شما می توانید به راحتی از ورود رطوبت به بتن ها و درز ها جلوگیری کنید ، و البته مانع به وجود آمدن مشکل های بزرگ شوید....

فروش عایق امولسیونی مایع جهت سطوح ساختمان : عایق امولسیونی مایع غلیظی به صورت یک جزیی است که میتوان آنرابه صورت خالص یا رقیق شده با آب اسـتفاده نمود که جت جلوگیری از ورود یون های مخرب شیمیایی و املاح موجود درخاک روی مقاطع بتنی اجرا می شود. پس از مصرف ،آب آن تبخیر شده و یک لایه مقاوم وقابل انعطاف بوجود می آورد که در آب حل نمی گردد.عایق امولسیونی نوعی عایق رطوبتی است که نیاز به گـرم کردن ندارد . عایق امولسیونی قیری یا پوشش امولسیونی ، مایعی ویسکوز بصورت امولسیون است که بصورت خالص و یا ترکیب با آب روی سطح اجرا می شود . وظیفه اصلی عایق امولسیونی جلوگیری از نفوذ املاح و یون های مخرب شیمیایی داخل خاک به بتن می باشد ....

هزینه اجرای عایق های امولسیونی پایه آب در سازه ها : عایق امولسیونی قیری یا پوشش امولسیونی ، مایعی ویسکوز بصورت امولسیون است که بصورت خالص و یا ترکیب با آب روی سطح اجرا می شود . وظیفه اصلی عایق امولسیونی جلوگیری از نفوذ املاح و یون های مخرب شیمیایی داخل خاک به بتن می باشد . در اصل بهترین عایق برای مقاطع بتنی مانند فونداسیون که بخشی از آنها در خاک مدفون خواهند شد ، استفاده از عایق امولسیونی می باشد . عایق امولسیونی یا پوشش امولسیونی چسبندگی ایده آلی به سطوح دارد و پس از خشک شدن نیز دارای الاستیسیته زیاد می باشد . محافظت از سطوح بتنی و فلزی در برابر یون های مخرب موجود در خاک برای فونداسیون ها ، دیوارهای حائل ، زیر زمین ها ، تونل ها و ... باید انجام شود که به راحتی توسط عایق امولسیونی قیری ...

مزایای اجرای ماستیک قیری سرد اجرا تک جزئی در سطوح : یک ماستیک ویسکوالاستیک بر پایه بیتومن رابر تیکسو تروپیک و حلال های هیدروکربنی می باشد که دارای چسبندگی خوب به انواع مصالح می باشد. ماستیک سرد اجرا پس از خارج شدن حلال از محیط آن به یک ماده جامد با انعطاف پذیری مناسب و آب بند تبدیل می شود. ماستیک سرد اجرا تک جزئی و آماده مصرف است. قابلیت اجرا توسط ماله را دارد و حتی قابلیت استفاده در محیط های سرد را نیز دارد....

فروش ایزوگام با روکش های مختلف مناسب گرمسیری و سردسیر : در ایزوگام های باکیفیت به ویژه نوع پلیمری آن از پلیمرهای ویژه بر پایه پلاستیک استفاده شده و قیر را با آن به اصطلاح اصلاح کرده که دوام و کیفیت ایزوگام بالا برود. تفاوت اصلی در نوع گرمسیری و سردسیر در همین مرحله آغاز می شود و برای مناطق سردسیر از نوع خاصی پلیمر و به میزان بیشتری استفاده می شود. چراکه باید در برابر سرمای سخت و طولانی مقاوم باشد. ایزوگام ها با روکش های محتلفی تولید می شوند و هر کدام از این روکش ها دارای مزایای و کارکردهای خاص خودشان هستند. رایج ترین موادی که برای ساخت روکش ها به کار می روند آلومینیوم و فویل هستند....

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه درزهای آسفالت جاده در کرج : اگر تركهای ایجاد شده در آسفالت درزگیری نشوند نفوذ آب سطحی قدرت لایه های بیس و ساب بیس را كاهش می دهد كه این امر موجب افزایش انحراف و سرعت بخشیدن به خرابی سطح جاده به علت ایجاد ترك های بزرگ تر، ‌فرورفتگی و دست انداز می گردد. درزگیری ترك برای جلوگیری از نفوذ آب و نگهداری ظرفیت ساختاری روسازی و در نتیجه كاهش خرابی در آینده می گردد. اداره ترافیك در یوتا دریافته است كه درزگیری ترك به نحو قابل ملاحظه ای موجب كاهش ایجاد فرورفتگی و دست انداز و ایجاد ترك های بیشتر می گردد. دست انداز و ترك های بیشتر در 75 تا 80% تركهای درزگیری نشده ایجاد می شوند. درصورتیكه این رقم برای ترك های درزگیری شده، ‌تنها 1% بوده است....