شرکت تولید قیر عایق کرج

تولید آسفالت پوشش و محافظت راه در کرج : آسفالت‌های حفاظتی به آن دسته از مخلوط‌های قیر و مصالح سنگی اطلاق می‌شود که جهت پوشش و محافظت راه در مقابل عوامل جوی به‌کار گرفته می‌شوند. آسفالت حفاظتی باعث جلوگیری از فرسایش سطح راه‌های شنی و یا آسفالته می‌شود. این آسفالت به سهولت اجرا می‌شود و ضخامت آن معمولاً تا ۲٫۵ سانتی‌متر است. البته آسفالت حفاظتی می‌تواند کاملاً قیر نیز باشد، که در این نوع از آسفالت حفاظتی مصالح سنگی به کار نرفته است و به نوعی آن را از مخلوط های آسفالتی نیز می‌توان جدا نمود. که هدف از ایجاد لایه حفاظتی و اختصاصا از این نوع آسفالت ایجاد یک لایه قیر بر روی مصالح سنگدانه است تا مصالح سنگی را به مخلوط آسفالتی که بعدا مورد استفاد...

 خرید آسفالت سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری : برای کمک به مهندسی بزرگراه ها در پاسخگویی به این چالش ، اکنون طیف وسیعی از آسفالت های سفارشی ساخته شده از قیر پلیمری اصلاح شده استفاده می شود و طیف گسترده ای از قیرهای اصلاح شده برای آسفالت معمولی استفاده می شود که همگی کارایی آسفالت را در هنگام سرویس افزایش می دهند. طراحی خوب ، ساخت و ساز و نگهداری به موقع جاده ها نه تنها مقاومت در برابر شرایط مختلف را افزایش می دهد بلکه ایمنی را نیز افزایش می دهد. با این وجود ، قسمت هایی از جاده فشار بیشتری نسبت به سایر قسمت ها دارند....

استفاده از برچسب شیشه برای درزگیری پنجره : هر چیزی که از ورود جرم و انرژی جلوگیری به عمل آورد عایق است . عایق ها موادی می باشند که به صورت پوشش دهنده جهت محافظت روی سقف، کف، دیوارهای ساختمان بکار می روند. عایق هایی که برای ساختمان به کار برده می شوند مختلف هستند بعضی از آنها برای جلوگیری از ورود گرما و سرما، بعضی کاهش صدا و آلودگی، بعضی جلوگیری از ورود آب و رطوبت مورد استفاده می باشند اما انواع عایق به صورتهای مختلفی مانند: تخته ای، آجری، ورقه ای، نواری در بازار وجود دارند. اگر از عایق مورد نظربرای ساختمان استفاده می کنیم صرفا جهت آسایش و آرامش ساکنین درون ساختمان خواهد بود تا آنها را از وارد شدن صدمات احتمالی حفظ نماید....

جلوگیری از رطوبت و نشتی توسط عایق های نانو  : در سال های اخیر، رنگ ها به عنوان یکی از مهم ترین موارد استفاده شده در فناوری نانو می باشند که می توان متناسب با صنایع مختلف آن ها را انتخاب و در نهایت استفاده کرد. از عایق های رنگی نانو می توان برای رنگ آمیزی و عایق کاری انواع نما، پشت بام و استخر جهت جلوگیری از رطوبت و نشتی استفاده کرد. در واقع عایق های رنگی، هم رنگ و جلای ویژه‌ای به سطح می بخشند و هم به عنوان عایقی مناسب برای سطوح می باشند. یکی از مهم‌ترین قسمت‌های هر ساختمانی پشت بام آن است که به دلیل ریزش باران و برف باید به خوبی عایق بندی شود. عایق‌هایی که در گذشته برای عایق کاری سقف پشت بام مورد استفاده قرار می‌گیرند، مانند ایزوگام هر چند سال یکباری به تعمیر و ...

درزبندی کلیه سازه های بتنی و سطوح آسفالته : ماستیک محصولی است که از آن برای آب بندی استفاده می ‌شود. یکی از ویژگی ‌های مهم و مثبت ماستیک‌ ها این است که پس از کیورینگ نیز حالت انعطاف پذیر خود را حفظ می‌ کند. همچنین ماستیک بر روی سطوحی از جنس دیگر نیز قابل استفاده است. بر روی سطوحی از چوب، آلومینیوم، شیشه و سنگ مرمر نیز می ‌توان از ماستیک استفاده کرد. برخی پیمان‌ کاران از ماستیک به عنوان نوعی اتصال دهنده استفاده می‌ کنند. به طور مثال از آن برای اتصال پنجره ‌ها به سازه ‌ی اصلی ساختمان استفاده می شود. ترک‌ های موجود در حمام و دستشویی را می ‌توان به وسیله‌ ی ماستیک پر کرد تا از درز آب و رطوبت جلوگیری شود. در کفپوش‌ ها و کف...

 عایق آسفالت جهت کاربردهای متعدد صنعت راه‌ سازی : آسفالت توپکا (رویه) که دارای دانه بندی ریزتری است در سطوخ که نیاز به روکش آسفالت خراب شده یا مکانهای کم تردد و نوارهای حفاری و پارکینگ ها استفاده میشود. آسفالت بیندر (آستر) دانه بندی درشت تری دارد و در سطوحی که خاکی میباشد و آسفالت نبوده تا به حال اجرا میگردد و بعد از این لایه باید آسفالت توپکا پخش شود. اگر جهت پشت بام یا مکان هایی که تردد خودرو ندارد از آسفالت ۰۶ یا نرمه استفاده می شود. آسفالت به عنوان یک ماده ترکیبی از موادی مانند قیر یا بیتومن، شن، ماسه، مصالح سنگی و…، کاربردهای متعددی در صنعت راه‌سازی، عایق‌کاری و… دارد. به طور کلی، آسفالت‌ ها می‌ توانند انواع مختلفی داشته و در موقعیت‌ های ...

بهترین چسب های ماستیک آب بندی و درزگیری : چسب های ماستیک با نظر به ویژگی ها و مزایایی که دارند، در مدل ها و رنگ های متنوعی در بازار تولید و عرضه می شوند. یکی از مزیت های این چسب نیز برخورداری از طیف رنگ های متنوعی می باشد. شما نیز می توانید با توجه به رنگ محل چسبندگی و اتصال خود، چسب ماستیک را خریداری کنید. به عنوان مثال چسب ماستیک در رنگ های سفید، قهوه ای و ... تولید می شوند که در سرویس های بهداشتی و حمام با سرامیک های سفید، چسب ماستیک سفید مورد استفاده قرار می گیرد....

اجرای قیر پلیمری درزگیری روکش های آسفالتی : در تهیه این نوع قیر اختلاط یک ترکیب پلیمری با قیر می تواند با نیروی برشی کم و یا نیروی برشی زیاد انجام شود. در ترکیب با نیروی برشی کم، از یک مخزن و یک میکسر با سرعت پایین استفاده می شود. پلیمر که به شکل قرص (گرانول) و یا پودر می باشد به آرامی به قیر موجود در مخزن اختلاط اضافه شده و عمل اختلاط تا حصول یک ترکیب یکنواخت ادامه می یابد. در اختلاط با نیروی برشی زیاد، ذرات پلیمر ترموپلاستیک از لحاظ اندازه فیزیکی کوچک می شوند که این عمل توسط نیروی برشی زیادی که توسط میکسر وارد می شود انجام گردیده و ترکیب قیر پلیمری در داخل مخزن اختلاط، صورت می پذیرد. در همین زمان پلیمر در داخل قیر پخش و پراکنده می شود....

آسفالت‌ های سرد و حفاظتی جهت ترمیم و لکه گیری : عمده کاربرد آسفالت سرد در لایه‌های روسازی است و برای قشرهای رویه، آستر و اساس قیری مصرف می‌شود. در صورتی که ترافیک سبک و یا متوسط باشد، می‌توان از آن استفاده کرد؛ اما در ترافیک سنگین و خیلی سنگین عموما با آسفالت گرم روکش می‌شود. ازآنجایی‌که آسفالت سرد در مقایسه با آسفالت‌ های گرم و حفاظتی فرآیند تولید ساده‌تری دارد می‌تواند از کاربردهای ویژه‌ تری نیز برخوردار باشد. از این آسفالت‌ ها می‌توان در ساخت جاده‌ها، خیابان‌ها، کوچه‌ها و … استفاده کرد. همچنین آسفالت سرد بهترین گزینه برای ترمیم آسفالت‌ های آسیب‌دیده می‌باشد. از این آسفالت همچنین در ساخت و تولی...

قیر امولسیون عايق سطحي جهت راه های آسفالته : قیر امولسیونی از غوطه ور ساختن ذرات ریز شده قیر در آب به دست می­ آید. در این روش قیر که یک ماده نفتی و غیر قابل حل در آب است را کمی حرارت داده و به داخل مخزنی مجهز به یک همزن قوی پمپ می­ کنند. هم­زمان آب داغ به داخل مخزن تزریق می­ شود. ذرات قیر که توسط دستگاه همزن به صورت گلوله­ های کوچکی درآمده­ اند در آب غوطه­ ور می­ شوند. به دلیل اینکه این ذرات پس از خاموش شدن دستگاه­ های همزن مجددا به هم نچسبد یک ماده صابونی به نام امولسی فایر به قیر اضافه می­ شود که این ماده سطح گلوله­ های قیر را باردار کرده و باعث می­ شود یکدیگر را دفع کنند. تکنولوژی کاربرد قیر امولسیونی با سابقه ای حدود ۸۰ ساله با فراز و نشیب ...

خدمات درزگیری کاشی سرامیک با عایق نانو بندکشی : چسب و درزگیر سیلیکون که از ترکیب سیلیکون و اکسیژن تولید شده، عایق بسیار خوبی برای رطوبت است. به دلیل ماندگاری بسیار طولانی، هم از لحاظ شیمیایی و هم از لحاظ حرارتی، در موارد زیادی مورد استفاده قرار می گیرد. چسب و درزگیر سیلیکون برخلاف بسیاری از چسب های دیگر دربرابر تغییرات جوی نیز بسیار مقاوم است. این محصول همه کاره برای استفاده روی طیف گسترده ای از سطوح بسیار مناسب بوده و انتخاب خوبی برای انجام اتصالات است. نانو چسب درزگیر (چند کاره) جهت عایق کاری و درزگیری به دو صورت افزودنی در سیمان، بتن، گچ، رنگ پایه آب و خالص بر روی سطوح چوبی و سنگ های مصنوعی و تزیینی استفاده می شود....

استفاده از اسپری فوم پلی یورتان جهت درزگیری : همه پلیمرها امكان تخریب دارند و پلی یورتان ها نیز از این قاعده مستثنی نیستند. جهت جلوگیری از تخریب پلی یورتان ها روش های مختلفی وجود دارد كه شامل هیدرولیز، فتولیز، سلولیز، تومولیز و پیرولیز می باشد. در حالت بیولوژیك تنش محیطی باعث ایجاد ترك و در نهایت شكست و ایجاد تخریب سطحی در پلیمر می شود. آنزیم ها نیز می توانند باعث تخریب پلی یورتان ها شوند. تخریب میكروبی، یك واكنش تجزیه شیمیایی است كه به وسیله حمله میكرو ارگانیسم ها صورت می گیرد. آنزیم ها و قارچ ها نیز ممكن است پلی یورتان ها را تخریب كنند....

عرضه عایق های قیری پلیمری امولسیونی آسفالت : محصولی جدید و از مواد پلیمری با فناوری نانوتحول عظیمی در صنعت ایزوگام ایجاد کرده است.ازنظر اقتصادی هم به صرفه است و هم طول عمر زیادی دارد. قیر نانو بلکه جذب سطح بتن می شود و پس از جذب شدن بتن جزیی از ساختار آن سطح می شود و درصورت سوراخ شدن مثل ایزوگام اب زیرش راه نمی گیرد. اگرچه ایزوگام باعث افزایش وزن سطح می شود ولی قیر نانو وزنی را به سطح اضافه نمی کند و به مراتب عایق رطوبتی کارایی بیشتری نسبت به ایزوگام دارد و علاوه بر آن خیلی سریعتر ، سبکتر ایده آل تر و ارزان تر است....

بهترین عایق های ضد خوردگی جلوگیری از زنگ زدگی : محیط زیست عامل اصلی پوسیدگی و خوردگی است و اقدامات حفاظتی نمی تواند روند زوال را متوقف کند یا خسارت ناشی از آن را معکوس کند ، اما می تواند به کاهش سرعت تخریب فلزات کمک کند. فعل و انفعالات بین فلز و محیطی که در آن قرار دارد مسئول واکنش‌های الکتروشیمیایی است که منجر به خوردگی می شود. برای جلوگیری از تخریب بیشتر و به طور کلی ظاهر شدن محصولات خوردگی ، باید یک ماده عایق بر روی سطح فلز ایجاد شود که به عنوان سد محافظ بین فلز و اتمسفر قرار می گیرد. پوشش های عایق مختلفی مانند اکسیدهای آندی ، پوشش های سرامیکی و غیر آلی به عنوان ضد خوردگی در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند. بیشتر این ترکیبات ابتدا برای کاربردهای صنعتی تولید شده اند و برای استفاده...

جلوگیری از نفوذ رطوبت به داخل ساختمان با عایق سفید : استفاده از مواد پلاستیکی در عایق کاری کف ساختمان ها به دو شکل صورت می گیرد. در حالت اول بعد از آنکه کف ساختمان بت شد آن را با استفاده از رزین اپوکسی می پوشانند که چسبندگی بسیار بالایی دارد. البته اپوکسی رزین در برابر ترک خوردگی حساس است اما می توان کفپوش های مختلف را بر روی آن اجرا کرد. در حالت دوم بعد از کف سازی از ورقه های نازک پلی تن به ضخامت ۱۵/۰ میلیمتر استفاده می شود. اگر از ماستیک قیری به عنوان کفپوش استفاده شود دیگر نیازی به نم بندی کف ساختمان نیست. قیرهای خالص مذاب، امولسیون های قیری، قطران و قیرهای مایع نیز از جمله مهم ترین مواد پلاستیکی هستند که می تواند در عایق کاری رطوبتی کف ساختمان از آن استفاده کرد. معمولا از این مواد برای ن...

 کاربرد آسفالت سرد در جاده‌ سازی و روسازی : آسفالت سرد به مخلوطی از مصالح سنگی و قیر مخلوط و یا امولسیون قیر گفته می‌شود که مواد اولیه آن در دمای محیط مخلوط شوند. آسفالت سرد از اختلاط سنگدانه‌ها با قیرهای محلول یا قیرآبه‌ها در دمای محیط تهیه و در همین دما پخش و متراکم می‌شود. زمان اختلاط با قیرابه می‌تواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت اثر حرارت باید خشک شده باشد. آسفالت سرد را می‌توان در مسافت‌های زیاد حمل و سپس پخش کرد و یا آن را در کارگاه انبار نمود و بعداً مورد استفاده قرار داد....

اجرای عایق های امولسیونی قیری در آسفالت جاده : در واقع قیر و آب اصلی ترین و مهمترین مواد تشکیل دهنده قیر امولسیون هستند که به کمک امولسیفایر مخلوط می گردند. طبقه بندی قیرهای امولسیونی حسب ساختار یونی آنها به سه دسته آنیونیک، کاتیونیک و نانیونیک تقسیم بندی میشود. در حال حاضر استفاده از قیرهای امولسیونی آنیونیک به مرور زمان کاربرد خود را از دست داده و به این منظور قیرهای امولسیون کاتیونیک جایگزین آن شده اند. امولسیون قیری کاتیونیک که دارای بار الکتریکی مثبت به مصالح سنگی شامل ترکیبات سیلیسی و کوارتز که بار الکتریکی منفی دارند بهتر می چسبد. مهمترین شاخص در خصوصیت قیرهای امولسیونی زمان شکست و جدا شدن قیر  و آب آن پس از استفاده و اجرا است....

فروش چسب های ماستیک آکریلیک درزگیری در گلشهر : چسب ماستیک دارای ماندگاری بسیار طولانی شیمیایی و  حرارتی است به همین دلیل این چسب بسیار مناسب جهت درزگیری فلنج اتصال کانال هوا و سایر درزهای کانال می باشد. چسب ماستیک درزگیر اکریلیک 10 میلی لیتر حجم داشته و عایق بسیار خوب رطوبت است. به‌ همین دلیل برای پرکردن درزها و ترک‌های کلیه اتصالات مربوط به تهویه مطبوع بسیار مناسب است. از آنجایی که این محصول فاقد حلال است قابلیت استفاده در محیط های مختلف را داراست. نوع بسته بندی این چسب به صورت سیلندری است. و قابلیت استفاده برای اتصال مواد مختلفی از جمله انواع فلز، کاشی، چوب، سرامیک وچینی را دارد. بسته بندیچسب ماستیک درزگیر اکریلیک مدل 95 با حجم 310 میلی لیتر عرضه می شود....

عرضه انواع چسب ماستیک قیری درزگیری در سراسر کشور : یکی از روش های تعمیر ایزوگام و لکه گیری ایزوگام هایی که خراب شدند استفاده از چسب ماستیک می باشد. ترمیم ایزوگام به کمک چسب ماستیک یک راه ساده است که بدون نیاز به ایزوگام کار نیز می توان آن را انجام داد. چسب های ماتیک امروزه در ترمیم خرابی ایزوگام کاربرد فراوانی دارند. خرابی ایزوگام ها موجب نفوذ آب به داخل دیواره ها و سقف می شود و یکی از راه های عبور رطوبت و نم از همین درزها وشکاف ها می باشد. استفاده از چسب ماستیک بخوبی درزها را پر کرده و سبب جلوگیری از نفوذ آب می شود. انواع مختلف این چسب ها شامل: ماستکی قیر گرم، ماستیک قیر سرد، ماستیک پلی یورتان، ماستیک پلی سولفید و… می باشد. قبل از استفاده از چسب ماستیک ایزوگام را بخوبی تمیز کنید....

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه درزهای آسفالت جاده در کرج : اگر تركهای ایجاد شده در آسفالت درزگیری نشوند نفوذ آب سطحی قدرت لایه های بیس و ساب بیس را كاهش می دهد كه این امر موجب افزایش انحراف و سرعت بخشیدن به خرابی سطح جاده به علت ایجاد ترك های بزرگ تر، ‌فرورفتگی و دست انداز می گردد. درزگیری ترك برای جلوگیری از نفوذ آب و نگهداری ظرفیت ساختاری روسازی و در نتیجه كاهش خرابی در آینده می گردد. اداره ترافیك در یوتا دریافته است كه درزگیری ترك به نحو قابل ملاحظه ای موجب كاهش ایجاد فرورفتگی و دست انداز و ایجاد ترك های بیشتر می گردد. دست انداز و ترك های بیشتر در 75 تا 80% تركهای درزگیری نشده ایجاد می شوند. درصورتیكه این رقم برای ترك های درزگیری شده، ‌تنها 1% بوده است....