تعمیر و نگهداری پیشگیرانه درزهای آسفالت جاده در کرج

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه درزهای آسفالت جاده در کرج

اگر خرابی های موجود در یك رویه، ‌مربوط به نقایص و ایرادهای سازه ای باشد، ‌نمی توان این رویه را كاندیدای مناسبی جهت عملیات تعمیر و نگهداری پیشگیرانه محسوب نمود و در عوض باید آن را تحت عملیات بازسازی یا نوسازی قرار داد. نوع صحیح تعمیر و نگهداری جهت رویه های تخریب شده، ‌اغلب بستگی به دانسیته و وضعیت كلی تركها دارد. اگر تركها مكرر بوده ولی دارای درجه بالایی از خرابی حاشیه نباشند، ‌می توان آنها را با استفاده از آسفالت حفاظتی، ‌به بهترین شكل، ترمیم نمود. اگر آنها دارای فركانس كم تا متوسطی بوده اما نوعاً تا نقطه ای از خرابی زیاد حاشیه، ‌پیشرفت كرده باشند،‌ آنگاه ممكن است نیاز به استراتژی های ترك یا لكه گیری باشد. اگر تركها دارای دانسیته ای متوسط بوده وكمی یا اندكی خرابی داشته باشند، ‌می توان از طریق آب بندی یا پر نمودن، آنها را بطور موثری ترمیم نمود. همچنین ممكن است تركها شامل معایب و خرابی های دیگری نظیر گسلش باشند و ممكن است تحت بار ترافیكی ، به شكل عمودی حركت كنند که باید لکه گیری شوند. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.

خدمات درزگیری آسفالت, اجرای عایق بندی درزها

عملیات آببندی و یا پركردن باید در آغاز پدیدار شدن و گسترش تركهای روسازی،‌ بكارگیری شود، زیرا ترمیم به موقع، ‌به جلوگیری از خرابی بیشتر رویه كمك می نماید. تاثیرات منفی عدم انجام عملیات آب بندی و پر كردن تركها شامل خرابی افزونتر روسازی می گردد كه این خرابی شامل شن زدگی و حركت و جابجایی تركها به همراه چاله ها و تورم در اثر یخ بندان می باشد. آب بندی ترك و پر كردن ترك، ‌دو عملیات متفاوت می باشند كه به منظور ترمیم موثر یك روسازی، می بایست تفاوت آنها را كاملاً درك نمود. آببندی ترك، ‌عملیات دقیقی می باشد كه به منظور جلوگیری از ورود آب به سازه روسازی طراحی شده است و شامل آماده سازی دقیق و كامل ترك و به دنبال‌آن، پخش ماده ای با كیفیت در وضعیت پخش خاصی می باشد. آببندی ترك معمولاً بر روی تركهای فعال انجام می شود. تركهای فعال، ‌تركهایی می باشند كه در نتیجة تغییرات دما و یا بار ترافیكی، ‌حركت افقی و یا عمودی قابل ملاحظه ای دارند.