روش های ترميم خرابی های رويه های آسفالتی توسط پوشش پلیمری
چنانچه علت خرابی كافی نبودن قدرت بـاربری روسازی باشد، لكه گیری روسازی یك راه حل اصولی نبوده و در این گونه موارد باید بعد از لكه گیری و اصـلاح ناحیه خراب شده با روكش كردن ظرفیت باربری روسازی افزایش داده شود. از طرف دیگـر اگـر علت خرابـی روسازی وجود قسمت‌های ضعیف موضعی باشد، در ایـن صـورت بایـد ایـن قسـمت‌هـا اصـلاح شـوند و معمـولاً احتیاجی به تقویت تمام روسازی نیست. لکه گیری فرآیندی است که در آن، محدوده ای از روسازی که دارای خرابی زیادی می باشد، برداشته شده و جایگزین می شود و یا مواد دیگری افزوده می شود تا محدوده تخریب شده را پوشش دهد. درزگیری از فعالیت های لازم و مهم تعمیر و نگهداری در روسازی های آسفالتی بوده. درزگیری ترک ها موجب کاهش نفوذ آب و مواد تراکم ناپذیر به درون لایه های اساس و زیر اساس شده ، که منجر به افزایش دوام و عمر روسازی می گردد. هدف از لکه گیری رفع نواقص موضعی و جلوگیری از گسترش خرابی روسازی و نیز تامین سطحی ایمن می باشد. لکه گیری در محل ترک ها را میتوان نوعی درزگیری نامید. در این روش محل ترک بوسیله دستگاههای خاص باز شده و سپس با استفاده از مواد خاصی که معمولاً عاری از سنگدانه هستند پر می شود. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره 09121754110 تماس حاصل نمایید.
فروش آسفالت سرد, انواع آسفالت S500 در کرج
این اندودها با پخش قشر نازكی از امولسیون قیری دیرشكن رقیق شده با آب بر روی بستر آسفالتی و یا بتنی موجود، بدون مصرف سنگدانه‌ها و نظیر اندودهای سطحی اجرا می‌شود. اندود قیری برای اصلاح سطوح آسفالتی قدیمی كه به مرور زمان خشك و شكننده شده‌اند و نیز برای پركردن فضاهای خالی و ترك‌ها و خلل و فرج‌های سطحی رویه آسفالتی و احیای مواد قیری آن به كار می‌رود. اندود آب بندی بدون سنگدانه می‌تواند در نگهداری سطح راه مؤثر باشد.
کارشناس فروش صالحی ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰
8 فروردين 1401 - 11:44
بازدید : 369